圆锥式碎石机出现“飞车”现象的原因

1、圆锥式碎石机操作时驱动件之间会出现丰富的热，正常状况下通过换热器把热量释放出去，从而完成系统的热均衡，如果系统出现的热量过大，过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效能减少、热均衡就会被打破， 油温继续升高，油膜受力性能并出现干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位出现烧伤，锥套和主轴之间因此出现抱轴而引发“飞车”，有时因稀油系统的问题中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥影响，于是滑动接触部位便出现快速而严重的烧伤，并由于剧烈的“飞车”，这是危险的状况，如果不立即停止运行会形成严重后果。

2、主轴与锥套安装空间过小，或因碗形轴承长远使用磨损变薄，锥体下沉而引发空间变小，造成锥套和主轴之间出现附加负荷，接触应力大增，伤害油膜引发“飞车”。

3、主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不同的沟槽，使轴与锥套接触状况变坏而引发“飞车”， 实践表明，不论哪种状况形成的“飞车”，都会出现锥套烧伤，而烧伤的部位大都出而今距偏心轴套薄边一侧，并多出而今距上口1/4长度范围内，可以说“飞车”事件的发源地在主轴和锚套之间。

4、锥套与主轴接触点少，在圆锥式碎石机断料空间出现“飞车”，这实际上仍属于空操作“飞车”，如果送料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了调整。

5、锥套在操作时开裂，与主轴接触面变小，油膜被伤害，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。

6、锥套在操作时因受非破碎物(过铁)影响，致使负荷过大，灌锌掉落，引发锥套上窜，主轴和锥套空间变小而“飞车”。